深圳地铁10号坂田线站点介绍
导语 深圳地铁10号线，又称为坂田线，起于福田口岸，终到平湖中心站，深圳地铁10号坂田线共设24个站点，小编为你来一一详细介绍，以及分享了深圳地铁10号线换乘站攻略，详情点击查看本文。
深圳地铁10号线，又称为坂田线
10号线工程起自福田区福田口岸，终至龙岗区平湖中心，线路全长29.9km，全部为地下线，共设站24个，全部为地下站，其中换乘站9座。建设期为2015-2020年。
深圳地铁10号线什么时候开通?预计2020年建成通车
地铁10号线起于福田口岸站，终于平湖中心，设站24个，线路全长29.22公里，全部为地下线路，途经福田区、龙华区、龙岗区，预计2020年建成通车。
深圳轨道10号线工程
地铁10号线起于福田口岸站，终于平湖中心站，设站24个，线路全长29.22公里，全部为地下线路，途经福田区、龙华区、龙岗区，其中土建工程工期为2015年12月28日至2020年6月28日，这意味着地铁10号线最快2020年中期开通运营，是连接中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊，建成后能带动沿线城区更新，促进区域交通一体化的形成。作为地铁10号线终点站的双拥街站为地下两层岛式结构车站，采用明挖顺作法施工，主体围护结构采用800毫米地下连续墙支护方式。
深圳地铁10号线线路图一览
10号线的车站设置：（最新）
福田口岸、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、冬瓜岭、孖岭、雅宝、南坑、光雅园、五和、坂田北、贝尔路、华为、岗头、雪象、甘坑、凉帽山、上李朗、木古、华南城、禾花、平湖、双拥街
深圳地铁10号线换乘站有哪些？
深圳地铁10号线换乘站点共有13个换乘站，分别是福田口岸、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、孖岭、南坑、五和、贝尔路、岗头、上李朗、平湖、双拥街；
可换乘的地铁线路有10条线路，其中已开通的有1号罗宝线、2号蛇口线、3号龙岗线、4号龙华线、5号环中线、9号线梅林线换乘。
未建成通车的换乘线路有地铁17号线和地铁18号线;
同时还可以与广深线、深惠城际换乘。
深圳地铁10号线换乘攻略
深圳地铁10号线24个站点详情一览
福田口岸站：车站位于桂花路南侧和福田口岸大楼西侧的口岸用地范围内，是深圳轨道交通10号线的起点站，与既有4号线福田口岸站通道连接。
福民站：车站位于福强路和福民路交叉路口以北，沿福强路南北向布置，是深圳地铁7、10号线的换乘站。
岗厦站：车站位于福田区内福华路与彩田路交叉口南侧彩田路下方，1号线岗厦站南侧。周边主要为办公建筑，商业建筑及商住建筑。
岗厦北站：岗厦北站位于深南大道与彩田路交叉口东北面，彩田路东侧的道路下，呈南北走向。车站东侧主要有金盾剧院、深圳市公安边防支队、武警深圳市支队、春晖苑和橄榄鹏苑住宅楼，西侧主要有中广核大厦、雅颂居小区等。
莲花村站：与3号线已建莲花村站形成十字交叉换乘。车站西北侧为莲花山公园。
冬瓜岭：位于深圳市福田区彩田路有线电视台附近，车站沿彩田路南北方向布置。西侧为深圳市第一中级人民法院;西北侧为彩虹阁、翡翠名园等住宅小区。
孖岭站：梅林东站位于彩田路西与梅林路交口，车站沿彩田路侧沿南北向布置。东侧为烈士陵园，南侧为北环大道。
雅宝站：雅宝站位于规划坂田五合路与五和南路交汇处北侧，车站沿规划坂田五合路呈南北方向敷设；是10号线出特区后进入民乐地区第1站，车站东、西侧均为星河雅宝高创工业园用地。
南坑站：南坑站位于五和南路与规划环城南路交叉口。
光雅园站：光雅园站位于五和南路、雅园路交叉口，车站沿五和大道跨路口南北向布置。车站西北侧为深圳丽星丰达塑料有限公司、阳光第五季花园，西南侧为深华当纳旭日印刷公司，东南侧为深圳石化东宏化纤面料有限公司，东北侧为石化新村。
五和站：五和站位于五和大道与布龙公路交口处，车站北侧为既有5号线五和站，周边以居住用地及商业用地为主。
坂田北站：位于龙岗区吉华路，五和大道与坂雪岗大道中间，沿吉华路东西方向布置。吉华路北侧有是中兴门诊部，南侧是坂田大酒店、国惠康百货、邮电局。
贝尔路站：该站东侧为已建成的居住建筑，西北侧规划为居住小区，现状为绿地，西南侧为正在实施的坂田文体中心。
华为站：华为站位于坂雪岗大道与稼先路交叉口。车站东南侧为万科商业步行街，东北侧为深圳市达星制品厂，西北侧马鞍山村委综合大楼。
岗头站：位于坂雪岗大道与雪岗北路交叉口。
雪象站：雪象站位于中浩一路与中浩二路交叉路口处，沿中浩一路呈西北向东南走向布置。
甘坑站：甘坑站位于秀峰路下横穿秀峰工业城及秀峰路。车站周边为秀峰工业城。
凉帽山站：凉帽山站靠近甘李二路与甘李一路“T”形交叉口处。
上李朗站：上李朗站位于平吉大道和佳宝路交叉口，沿平吉大道布置，呈南北方向布置;现状车站站点周边规划主要为仓储用地、工业用地及医疗卫生用地。
木古站：木古站位于平吉大道与新木路交叉口，沿平吉大道南北方向布置。
华南城站：华南城站位于平新北路和国际大道交叉口，车站沿平新北路南北向布置。
禾花站：位于平新北路与佳业路交叉口的南侧。
平湖站：距离现状广深铁路站房约为250m，车站南侧平行布置为规划深惠城际车站。
双拥街站：位于双拥街和新立街交会处。
深圳地铁10号线最新进展：
2016年4月地铁10号线平湖中心站开始主体施工
据深圳地铁10号线最新消息：平湖中心站首幅地连墙混凝土的成功浇筑，标志着中铁十八局承建的平湖中心站由施工前期阶段顺利进入主体施工阶段，也大大激励了所有参建人员的斗志，为接下来的其他幅地连墙施工提供了宝贵经验，同时为下一步施工创造了有利条件。建成后将成为亚洲最大单体地铁车站的地铁10号线平湖中心站近日迎来首个重大施工节点。
2016年2月15日：10号线平湖中心站开工
15日凌晨起，位于龙岗区平湖街道的双拥街开始逐步搭起一块块围蔽板，进行双向封闭工作，地铁10号线的终点站——平湖中心站正式进场施工。据施工单位中国铁建负责人介绍，平湖中心站全长为724.8米，根据目前已建、在建地铁站的情况来看，该站建成后将成为亚洲最长的地铁站。
施工单位负责人表示，平湖中心站共分两期施工，总工期为54个月。现场的施工布置图显示，工程一期施工期间，与双拥街相交的裕和北街、宝新街、景新北街路口保持畅通，其余交汇路口封闭;二期(初步预计2016年11月起)施工期间，裕和北街、新立街、顺昌街路口保持畅通，其余交汇路口封闭，从而保证施工期间车辆畅通。平湖中心站全长为724.8米，标准段宽20.2米，为地下两层岛式站台车站。
地铁10号线通车后的意义
1.建成后，地铁10号线平湖站将成为亚洲最大单体地铁车站。
2.同时满足坂雪岗、华为、平湖等片区的出行需求，缓解梅林关拥堵。
3.深圳地铁10号线是连接中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊，建成后能带动沿线城区更新，促进区域交通一体化的形成。
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