开车遇到爆胎这些动作千万不能做 能保命
导语 高速路上，汽车爆胎究竟有多危险，看过关于爆胎新闻的人都知道。开车遇到爆胎怎么办？但一些动作不能做，能保命。
高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”，其中，爆胎后驾驶员无法及时作出反应是爆胎演变成交通事故惨剧的主要原因。
爆胎之后怎么办？
如果是前轮爆胎
车子会剧烈跑偏，而且方向盘会被一股很大的力量拉向爆胎的那一边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而引发事故。
此时，由于紧张而踩下刹车，后果更是不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松弛，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离。加上踩刹车，另一车轮相应不易刹住，可能要继续前行，这样就会致使汽车发生翻滚。
因此，在高速行驶时前轮爆胎，绝对不要踩刹车，而要双手先握紧方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速，等方向稳定后再缓踩刹车，车辆速度减慢后，再轻打方向盘靠边，然后在车后竖起警示牌。
如果是后轮爆胎
后轮爆胎，车辆跑偏的效果会小一些，此时应收油，缓踩刹车，然后就跟前轮爆胎一样处理就行了。
虽然说了爆胎后的紧急处理方法，但多数时候，驾驶者遇到爆胎都会手忙脚乱，所以冷静处理是爆胎后安全处置的最重要一条。
为了以防万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，驾驶员平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻沉着冷静。
有车主提到，降低胎压可以防爆胎吗？
降低胎压也容易爆胎
原因是轮胎最结实的部分是胎面，这里不但橡胶最厚实，同时内部还有多层金属丝进行加强，所以胎面是最耐磨的部分。
相比之下，胎壁部分没有金属丝加强，橡胶的厚度也比胎面薄了很多。
当轮胎气压过低时，轮胎会变“瘪”，导致原本不接触路面的胎壁部分高度下降，发生弯折，甚至直接与路面摩擦。由于胎壁本来就是整条轮胎的“软肋”，在这样高强度的摩擦下非常容易老化、破损，甚至直接发生爆胎。
怎样才能预防爆胎
轮胎有使用寿命该换就换别大意
造成爆胎的常见原因包括轮胎老化、轮胎损坏和胎压不正常等。以橡胶为主要材料的轮胎有着一定的使用寿命，老化的轮胎弹性和韧性会明显下降，使用越久爆胎几率越高。
一般轮胎的安全使用寿命在2年或6万—8万公里左右，而如果平时车开得不多、行驶路况和停车环境较好、保养得当，轮胎用上四五年也是没问题的。
每条轮胎都有磨损到安全极限的提示标志，如果您的轮胎已经磨损到了标志附近，就一定要换新轮胎了。
平时注意查外观小心使用除隐患
日常停车时要努力避免轮胎侧面，也就是胎壁与路肩的碰撞和摩擦，如果胎壁被磨薄或被磕伤，就会大大影响轮胎的使用寿命并提高爆胎的风险。轮胎纹路中卡入的石子也会影响轮胎的性能和安全，最好及时清理掉。
如果看到轮胎出现鼓包或明显外伤的现象，那就千万不要再继续使用，最好马上更换。驾驶人员最好养成每次开车前先绕车查看的习惯，及时发现问题，排除隐患。
开车平衡很重要“四平八稳”防爆胎
除了使用寿命和外力受损等因素外，轮胎的气压状态和四个车轮的相互平衡也很重要。轮胎充气时要保证在厂家建议的正常气压范围内并做到四条轮胎压力一致。
此外由于车辆本身和使用环境的因素，四条轮胎在使用一段时间后，磨损的程度会有差异，应该按照车辆使用保养手册的建议定期调换轮胎的位置，做到四个车轮的状态平衡，既保证了安全和乘坐的舒适性，又能延长轮胎的使用寿命。
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