深莞地铁互通对接规划 未来深圳东莞双城生活将实现
导语 根据目前珠三角地区已出地铁线路规划，未来深圳可乘地铁换乘东莞地铁再换乘广州地铁，最后到达佛山。想想都有点小激动。有点远，我们还是回神来看看深圳东莞地铁将如何连接吧。
深圳东莞一体化已经提出多年，目前也逐渐能看出一些趋势了。
今天，我们只对深莞地铁互通进行介绍。以下为深莞地铁连接方案具体情况：
深莞地铁对接图
1、深圳地铁11号线与东莞3号线连接
深圳地铁11号线在碧头站预留向东莞长安镇海悦花园站或长安步行街站换乘衔接条件。
东莞市轨道交通3号线为西南-东部的切线，经过8镇街，设站24座，全长66.2公里。
2、深圳地铁6号线与东莞1号线连接
深圳地铁6号线为轨道快线，起于深圳科学馆，经深圳北站、龙华、石岩、光明，终止于松岗，线路全长49 .7公里，设站26座，将在荔林站预留与东莞地铁1号线衔接的条件，东莞地铁1号线延长至深圳荔林站约8公里。
东莞地铁1号线是一条西北—东南向的轨道线路，未来将在麻涌西站预留延伸条件，延伸至黄埔客运港站，与广州5号线衔接，延长衔接段长约5公里。由此，从深圳可通过2次换乘地铁进入广州。
3、深圳地铁20号线与东莞2号线连接
深圳地铁20号福永线，20号线定位是支撑大空港、T 4枢纽，将加强与东莞长安新区联系。远期预留至东莞2号线的条件。
东莞2号线是东莞最先开通的轨道交通线路。2号线全长55.7公里，设站23座，其中一期工程为东莞火车站至虎门火车站。
4、深圳10号线穿越东莞凤岗镇
深圳地铁10号线起自福田口岸站至平湖中心站，全长29.9km，设车站24座，联系福田口岸、福田南、福田中心区、梅林、坂田、雪岗、平湖等深圳中部发展轴带东片。远期预留通过东莞凤岗至龙岗的条件。
目前10号线已开工建设，预计2020年通车。
5、深圳13号线连接松山湖、莞城
深圳地铁13号线功能定位为深圳市域快线，加强后海中心、光明至莞城的快速联系，远期预留至东莞的松山湖、莞城。
地铁小贴士：
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