深圳首条有轨电车开通试运营 2元可坐全程畅游龙华
导语等了很久，终于等到了龙华有轨电车的开通，大家都去体验了没？
深圳首条有轨电车开通试运营
2017年10月28日上午9时38分，龙华现代有轨电车进入试运营阶段，正式开门迎客。
市民乘客可直接使用微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车，也可使用深圳通刷卡上车。
龙华现代有轨电车的开通，不仅有助于缓解龙华区观澜老城区交通拥堵，解决百万民众出行难题，助力深圳打造“大路网”城市公交体系，其兼具旅游观光的功能更突显了轨道交通提升城市生活的意义，标志着深圳城市现代化水平再上新台阶。
龙华有轨电车示范线
龙华现代有轨电车是深圳首个现代有轨电车工程，自规划至开通历时5年。
龙华有轨电车分为主线和支线两条线路，呈Y字形分布，总长约11.7公里，共设车站20座。主线南起地铁4号线清湖站，止于观澜大道路口的新澜站，环观南路处的支线至五和大道路口的下围站。
龙华有轨电车开通后将采用混合路权形式，即列车在专用车道上实行独立路权，轨道位于在道路中央绿化带上。车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权，遵守道路红绿灯规则。
运力：
有轨电车是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式。其单趟运量达到350人，每小时运量是公交车的2至3倍。
线路图：
运营时间：
龙华有轨电车试运营期间的首末班车运营时间6:30至23:00，全天运营16.5小时。
运营线路：
龙华有轨电车线路共组织2条列车行车路径，采用双线单向运行。
2017年12月28日起，支线下围-新澜运行线路取消。
行车间隔时间：
其中，主线清湖—新澜，运营里程8.5km，行车间隔为12分钟;
支线清湖—下围，运营里程6.5km，行车间隔为12分钟。
共线清湖—大和，行车间隔为6分钟。
随着日后电车数量的增加和运营条件的成熟，龙华有轨电车的运行间隔或将逐步压缩。
票价：
龙华有轨电车的票价为2元/人次。
车站的自动售票机接收1元硬币和5元、10元纸币，并设找零系统，方便大家购票。购票时，只需要在屏幕上选择车票数量，然后在投币(钞)口支付现金即可购买单程票。
乘坐流程：
使用深圳通的乘客，可直接在站台或车上检票乘车，其流程与乘坐公交车一样。
而购买了纸质单程票、电子单程票的乘客，需要在车站或电车上的检票机上扫描检票后，方可乘坐。
特别提醒持深圳通的乘客，不要站台和车厢检票机重复刷卡，以免造成重复扣费。
车票提示：
车票出售后不予退款。
正常情况下，单程票仅限当日使用，每票仅限一人乘坐一次，乘客需妥善保管，以备查验。
乘客检票后在60分钟内乘车有效。
搭乘有轨电车小常识：
1、龙华有轨电车的车票仅限个人使用，一人一票，购买单程票后只能乘坐一次电车。
2、龙华有轨电车的站台不设闸机，进出车站时无需使用车票。
3、乘客和行人进出电车站台，请走人行天桥或人行横道。
4、市民乘客候车时，请与站台边缘保持一定距离，站在安全黄线内候车。切勿放风筝、携带氢气球等，或通过其他物体触碰充电轨装置。
5、切勿向电车运行区域，尤其是钢轨上扔石头和金属等异物。不可在电车专用车道草坪/绿化带上坐卧、散步、遛狗。
进展：
2017年6月底龙华有轨电车正式试运行后，于9月底顺利通过来自全国18名专家的试运营基本条件评审。
日前，深圳市政府正式下发批文，龙华有轨电车终于盼来了“出生证”。
2017年10月28日，龙华有轨电车正式通车。
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