深圳地铁13号线一期和二期全线进展详情

导语作为一条设计时速100km的市域快线，深圳地铁13号线未来将跨越三个行政区，南山、宝安、光明。未来从石岩到科技园、后海、深圳湾口岸最快只要半个小时。

　　深圳地铁13号线一期和二期全线进展详情

　　深圳地铁13号线一期建设进展

　　7月7日，深圳地铁13号线工程深大主变电所顺利通过了消防验收。本次验收是深圳地铁13号线工程首个消防验收。

　　深圳地铁13号线：

　　地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4km。

　　线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。

　　深圳地铁13号线二期建设进展

　　13号线二期（含北延、南延）预计2025年通车

　　全线10座车站，7座完成封顶，车站主体结构完成85%;

　　全线11座车站，7座完成封顶，车站围护结构累计完成100%，土方开挖累计完成94%，主体结构累计完成85%。

　　公明车辆段围护结构累计完成100%，土方开挖累计完成100%，主体结构累计完成84%，轨道架设完成4.15km。

　　盾构掘进完成95%。

　　南延目前进度尚不明显。

　　》》深圳地铁13号线二期

　　13号线北延（二期）起于上屋站（不含），止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。

　　13号线南延段由13号线一期工程起点深圳湾口岸站站后引出，沿望海路敷设，终至东角头站。线路全长约4.47km，设站3座，全线采用地下敷设方式。