深圳地铁13号线宝石路站主体结构顺利封顶

导语2021年5月29日,地铁13号线宝石路站主体结构顺利封顶,成为全线第9座主体结构封顶车站。

  深圳地铁13号线建设最新进展

  1.2021年5月29日,地铁13号线宝石路站主体结构顺利封顶,成为全线第9座主体结构封顶车站。

  2.截至目前,全线车站围护结构累计完成99%,土石方完成90%,主体结构完成76%,盾构掘进累计完成66%。

  3.其中,9 座车站(白芒站、深大东站、登良东站、后海站、科苑站、留仙洞站、罗租站、应人石站、宝石路站)已封顶,12 条隧道单线贯通。

  宝石路站

  宝石路站呈南北向埋设于田心大道和如意路下,车站全长约293.6m,南接1125m的罗宝区间,北接584m的宝上区间,南北两端均设盾构始发井,是四工区唯一一座两端均始发的车站,也是四工区第三座主体结构封顶车站。

  深圳地铁13号线

  1.地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长约22.4km;

  2.线路共设车站16座,其中换乘车站11座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨。

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