深圳地铁16号线盾构施工完成90%

导语2021年6月10日上午，在深圳地铁16号线大运站接收端，“鹏程1号”盾构机破壁而出，标志着地铁16号线大大区间（大运北站～大运站）右线盾构贯通。

　　深圳地铁16号线建设最新进展

　　一、大大区间右线顺利贯通

　　2021年6月10日上午，在深圳地铁16号线大运站接收端，“鹏程1号”盾构机破壁而出，标志着地铁16号线大大区间（大运北站～大运站）右线盾构贯通。

　　大大区间全长约1029m，区间线路从大运北车站始发，以400m的小半径曲线到达大运站接收。

　　二、数码城站～龙城公园停车场盾构区间贯通

　　6月14日，地铁16号线数码城站～龙城公园停车场隧道实现双线贯通；

　　数码城站～龙城公园停车场站盾构右线全长约580.5m，始发至接收历经两个半月。

　　三、同坪区间右线顺利贯通

　　6月15日11时18分，伴随着盾构机的轰鸣声，“铁龙33号”盾构刀盘破土而出，地铁16号线同坪区间（同乐村站~坪山站）右线盾构机实现接收。

　　四、16号线

　　地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站；

　　线路全长约29.2km，设站24座；

　　截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成100%；主体结构已完成98%；

　　其中，50个单线区间已贯通 38 个，全线23座车站已封顶 20 座。