深江铁路建设最新进展（持续更新）

导语 深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，线路全长 116 公里，设计时速 250 公里。施工工期5年半，预计2028年通车。

　　深江铁路建设最新进展（2025年3月31日更新）

　　根据南山通3月29日发布的相关内容，深江铁路11标建设迎来重大进展。

　　跨南外环西延线72米+135米+72米连续梁正式宣告合龙，标志着项目架梁通道的关键节点全面贯通，距离深江铁路开通又近一步。

　　深江高铁起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座大湾区城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站至深圳机场25分钟直达，将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。

　　深江铁路

　　1、基本信息

　　深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，线路全长 116 公里，设计时速 250 公里。施工工期5年半，预计2028年通车。

　　

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　　2、建成后与多条铁路联通

　　深江铁路建成后，将与以下铁路联通：

　　➊在深圳枢纽西丽站与赣深高铁贯通

　　➋在深圳北站与杭深铁路、广深港高铁衔接

　　➌在深圳机场站与规划中的广深第二高铁线连接

　　➍在中山站与广珠城际铁路连接

　　➎在江门站与江湛铁路贯通

　　3、站点设置

　　深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。