广深沿江高速与深中通道侧接线开启对接模式

导语2021年8月4日，由中铁大桥局承建的广深沿江高速公路（深圳段）二期工程首节段钢箱梁吊装完成，开启了与深中通道侧接线的对接模式，工程建设迈入新阶段。

　　广深沿江高速与深中通道侧接线开启对接模式

　　2021年8月4日，由中铁大桥局承建的广深沿江高速公路（深圳段）二期工程首节段钢箱梁吊装完成，开启了与深中通道侧接线的对接模式，工程建设迈入新阶段。

　　该标段河口段共计6联钢箱梁，总长度为880.944米，主结构工程量约11106吨。

　　该标段于2020年11月正式开工，计划2022年6月完成第一施工区段建设，同时，全标段为海上作业，海事、边防、公安、城管需共同配合施工。

　　》》》拓展内容

　　广深沿江高速二期

　　广深沿江高速二期工程位于深圳市宝安区境内，包括深中通道深圳侧接线和国际会展中心互通立交两部分工程。

　　其中，国际会展中心互通立交已于2019年11月与国际会展中心同步投入使用。

　　目前仍在施工的深中通道侧接线，总体呈东西走向，起点位于深圳市机荷高速公路黄鹤收费站，与机荷高速对接，终点位于深中通道东人工岛，与深中通道隧道敞开段对接，全长约5.7公里。工程分为三个合同段施工。路基和桥梁已初具雏形。

　　深中通道侧接线虽然主线里程不长，但通过机场互通、鹤洲互通两座立交，将可实现深中通道、广深沿江高速、深圳机场、机荷高速、广深高速等高速公路或交通枢纽间的彼此联通。