深大城际建设最新进展

导语伴随着最后一幅地连墙完成浇筑，黄麻布站地连墙成功合围，标志着该车站围护结构施工圆满完成，全面进入土方开挖和主体结构施工阶段。

　　深大城际建设新进展

　　伴随着最后一幅地连墙完成浇筑，黄麻布站地连墙成功合围，标志着该车站围护结构施工圆满完成，全面进入土方开挖和主体结构施工阶段。

　　深大城际

　　深圳机场至大亚湾城际、深圳机场至坪山段工程是国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》重点项目；

　　线路起于深圳宝安机场T4站，止于聚龙站，途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区；

　　长69公里、全线共设站11座均为地下线和地下站；其中枢纽站和换乘站有10座。

　　未来，深大城际铁路将采用时速160公里的8节编组动车，除了开行T4 枢纽-聚龙(远期大亚湾)本线列车外，还将开行和T4 枢纽-惠东北、T4 枢纽-新大、前保-坪山-新大等跨线列车；

　　未来深大城际铁路还计划延伸到中山等地。

　　线路图：