深圳地铁13号线北延段有九成车站进入主体结构施工

导语2021年9月10日,深圳地铁13号线北延首台盾构始发。标志着全线正式进入盾构施工新阶段。盾构施工有了质的进展,车站的施工也在有序进行中,我们一起去正文看看吧!

  市中医院站首仓顶板全部浇筑完成

  9月2日,地铁13号线北延线市中医院站首仓顶板浇筑全部完成,标志着该站全面进入主体结构施工阶段

  市中医院站为全国首创“内支撑+大分块+全装配式”车站。车站总长约260m,两端现浇段约66m,中间为装配端约194m。首仓顶板为小里程的第二段主体,板长21.5m,宽12m,厚0.8m,混凝土总方量206.4㎡。

  13号线北延(一条连接起南山、宝安和光明的通勤快线)

  13号线北延起于上屋北站(不含),止于公明北站。线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。全部采用地下敷设。

  

   ▲13号线北延线路示意图(站名以实际运营为准)

   截至目前,全线18个明挖工点已全部进场施工,16 个工点已进入围护结构施工。其中,7 个工点已完成围护结构围闭,进入土方开挖阶段,全线围护结构完成超55%;

  已进入主体结构施工的车站(10个):市中医院站、同观路站、凤凰城站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北站、下村站、公明北站。

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