深圳地铁5号线西延建成后直达大剧院

导语2021年10月7日,历时35天的地铁5号线西延大剧院站主体围护结构二期顶板完成混凝土浇筑。

  大剧院站主体围护结构二期顶板完成浇筑

  2021年10月7日,历时35天的地铁5号线西延大剧院站主体围护结构二期顶板完成混凝土浇筑。

  大剧院站二期顶板板总面积约2561㎡,共分七个流水段进行施工。在工期紧、任务重的情况下,项目部抢抓施工“黄金期”,推动项目建设“加速度”,最终完成主体结构封顶,成为全线第一个完成二期结构车站。

  大剧院站(含折返线)

  沿深南东路东西向布置,西到解放路与深南东路交汇口,东到地王大厦西侧,为地下二层单柱双跨侧式车站。车站总长约276.8m,标准段宽约27.0m,基坑深16.5~17.9m。

  该站共设出入口2个,建成后与既有1、2号线实现三线换乘。

  5号线西延将分流黄贝岭站的早晚高峰客流

  地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站,终至大剧院站,线路全长约2.9km。

  线路共设3座车站:东门路站、建设路站、大剧院站,其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。预计2025年建成通车

  各站点最新进展:

  1.东门路站二期交通疏解已经完成,二期主体围护结构已施工完成,正在施工二期盖板结构,累计完成10%。

  2.建设路站二期围护结构已施工完成,正在施工二期盖板结构及三期管线迁改及交通疏解。其中,二期盖板结构完成97%;三期管线迁改及交通疏解累计完成20%。

  3.大剧院站二期围护结构已施工完成,二期主体盖板结构已施工完成,正在施工三期管线迁改及交通疏解,累计完成40%。

  预计线路建成后

  市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈,黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到有效改善。

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