2021年深圳67条公交线路计划调整征求意见稿

导语为有效提高常规公交运输效率，平衡公交系统服务供给与需求，为市民提供更加便捷的公共交通服务，市交通运输局制定了《2021年底集中批次公共汽车线路调整规划方案》（征求意见稿）。

　　《2021年底集中批次公共汽车线路调整规划方案》（征求意见稿）

　　为有效提高常规公交运输效率，平衡公交系统服务供给与需求，为市民提供更加便捷的公共交通服务，市交通运输局制定了《2021年底集中批次公共汽车线路调整规划方案》（征求意见稿）。

　　本次线网规划方案共包含线路方案58个，涉及线路67条（其中，新增1条，调整34条，合并、取消32条），详细情况可登陆公示网站查询及留言反馈。

　　提意见途径

　　市民如对公示内容有意见或建议，可在11月24日前通过以下3种方式反馈：

　　● 在公示网站直接留言

　　● 发邮件到 ggjtc@jtys.sz.gov.cn

　　● 拨打12328电话

　　计划新开通的线路

　　新开通跨市高快巴士线|观景路公交首末站-东莞珠江观澜御景

　　服务时间

　　往东莞珠江观澜御景方向：

　　06:00-20:30

　　往观景路公交首末站方向：

　　07:00-21:50

　　途经站点

　　观景路公交首末站、新田市场①、牛轭岭新村、观澜建材市场、大布新村、观澜交管所、蚌岭村口、庙溪新村、沙湖治安亭、沙湖村委会、塘厦第三小学、东莞珠江观澜御景。

　　计划组合调整的线路

　　222线和79线

　　为减少线路在笋岗路、深南大道等路段同质化运营，计划取消79线（蛇口广场公交首末站-清水河总站），同时调整222线改行红荔路、莲花路、笋岗路，以覆盖79线福田段部分。

　　调整之后，222线将完全覆盖79线从世界之窗-清水河段的路径，同时不再进入梅林片区；79线将取消，南山、蛇口段部分可通过204线、369线、M484线等线路替代出行。

　　M123线、M213线和235线

　　结合客流分布情况，减少深南大道线路同质化运营，提高线路周转效率，计划取消M123线（秀峰工业区总站-深圳湾口岸公交首末站），同步调整235线和M213线。

　　235线一端总站由皇岗口岸改为创新科技中心公交首末站，部分途经道路改为石洲中路、白石路等，覆盖M123线石洲中路-科技南路段。

配合M123线取消和235线调整，M213线部分途经道路改为福中路，覆盖M123线黄埔雅苑-振华西路段。

　　调整之后，M123线将取消，石洲中路段可通过235线替代出行，黄埔雅苑和深南大道段可通过M213线替代出行，坂田部分可通过M271线替代出行。

　　M429线和M109线

　　为减少线路同质化运营，计划取消M429线（海岸城-中兴人才公寓总站），同时将M109线一端总站调整为海岸城，线路变更为（万科云城总站-海岸城），覆盖M429线95%路段。

　　M429线和M109线西丽-科技园段高度重合，仅在茶光路和留仙洞地铁站段有部分差异。此次调整后，M429线将取消，同时M109线覆盖M429线大部分区域，调整后的M109线，仅在留仙洞地铁站与M429线有差异，基本可以理解为M109线即为原M429线。

　　M387线和M341线

　　为减少松白路、石观路、布龙路等路段同质化运营，计划调整M387线和M341线。

　　M387线一端总站由华美工业园总站调整为洋下四路总站，线路变更为（宝安机场场站-洋下四路总站），保留航站四路与宝安大道的联系，M387线东段部分由调整后的M341线覆盖。

　　M341线一端总站由深圳北站交通枢纽公交场站调整为华美工业园总站，线路变更为（华美工业园总站-会展湾南岸广场公交场站）。

　　调整之后，M387线东段部分将由调整后的M341线覆盖；M341线则取消石岩、龙华段，可通过M262线、M548线等线路替代出行。

　　M345线和M442线

　　结合客流分布情况，计划调整M345线一端总站由石岩黄峰岭场站调整为龙腾路场站，同时线路改为高快巴士运营。

同时，为配合M345线调整，M442线一端总站由龙腾路场站调整为石岩黄峰岭场站。

　　调整之后，M345线和M442线互换场站，沿线停靠站点也有所变化，同时M345线将转为高快巴士运营（仅高峰期开行）。

　　E19线和E39线

　　结合客流情况，优化线路发车时段，提高线路运营效率，计划将E19线一端总站由深圳湾口岸公交首末站调整为科技生态园公交总站，同时线路转为高快巴士运营。

为配合E19线调整，计划将E39线总站由楼村公交总站-科技生态园公交总站调整为东周小学-深圳湾口岸公交总站。

　　调整之后，E19线和E39线南山端的总站互换，E19线转为高快巴士运营（仅高峰期开行），E39线光明端总站也变更为东周小学，不再途经光侨路。

　　E8线和M584线

　　结合客流情况，计划将E8线和M584线合并为E8线，同时一端总站由观辅路公交首末站调整为科学馆地铁公交接驳站，同时调整途经道路和站点，取消M584线。

　　调整之后，E8线在台菱大厦-太阳雨家园站之间的途经道路和停靠站点将调整为与M584线一样，完全覆盖M584线坂田段走向，M584线将取消。

　　M550线和B826线

　　为提升车辆使用效率，计划取消B826线，同步调整M550线覆盖B826线部分途经区域。

　　M550线一端总站由前城滨海花园公交总站调整为华丽商务中心公交总站，覆盖B826线部分停靠站点。

　　调整之后，M550线将覆盖B826线部分途经区域，从兴业路前往新湖路可通过M375线替代出行。

　　M186线和B889线

　　为减少线路重复，计划将M186线和B889线合并为M186线，取消B889线。

　　调整后的M186线，线路由天汇城首末站环线调整为峰荟首末站环线，途经道路和站点也有所变化，具体可看下图。

　　合并后的M186线，基本覆盖了两条线路原本途经的区域，光明怡景花园的乘客可步行约150米到根竹园花园乘坐M186线。

　　M411线和B914线

　　结合线路情况，计划调整M411线和B914线。

　　M411线一端总站由中山七院南调整为光明小镇·欢乐田园。

　　B914线改为高峰线运营，同时线路也有所调整，接驳目前在建中的地铁6号线支线光明站。

　　调整之后，两条线路总体影响不大，前往光明小镇·欢乐田园的乘客可通过M411线抵达。

　　M410线和M366线

　　结合线路客流情况，提升线路运营效率，计划取消M366线，调整M410线。

　　M410线调整部分途经道路和停靠站点

　　调整之后，M366线将取消，M410线覆盖部分M366线途经区域。

　　计划单条调整的线路

　　M198线

　　结合客流情况，调整M198线在平湖段的部分途经道路，截弯取直，减少线路长度，提升线路运营效率。

　　调整之后，M198线在平湖段减少绕行，提升线路运营效率。受影响的乘客可通过M228线、M172线、M264线等线路换乘M198线。

　　67线

　　结合轨道7、9号线开通后客流变化情况，计划将67线一端总站由华新村总站调整为方大城总站。

　　调整之后，67线将不再途经梅林、华强北等片区，桃源村前往梅林片区可通过201线和334线替代出行，前往华强北片区的乘客可以通过104线替代出行。

　　M406线

　　结合客流情况，调整M406线在笋岗片区的部分途经道路，减少绕行八卦岭片区，提升线路运营效率。

　　调整之后，M406线减少绕行了八卦岭片区，受影响的乘客可通过M371线、M132线换乘M406线出行。

　　高峰专线97号

　　结合客流情况，高峰专线97号一端总站由深业上城总站调整为华富路始发站，同时平湖段截弯取直，加强华强北片区往布吉方向直达出行联系。

　　调整之后，高峰专线97号在平湖段减少绕行，提升线路运营效率。受影响的乘客可通过M589线、M361线等线路换乘高峰专线97号。

　　225线

　　结合客流情况，225线一端总站由皇岗口岸调整为华富路始发站，提高线路运营效率。

　　调整之后，225线减少了华富路-皇岗口岸段的覆盖，受影响的乘客可通过地铁7号线替代出行。

　　高峰专线31号

　　结合客流情况，减少线路在北环大道同质化运营，高峰专线31号一端总站由布吉康桥总站调整为欧洲城东总站，保留线路宝安往科技园方向联系。

　　调整之后，高峰专线31号将大幅截短，受影响的乘客可通过M358线替代出行。

　　M357线

　　结合客流情况，减少坪葵路线路同质化运营?M357线一端总站由葵涌总站调整为坪山行政服务大厅。

　　调整之后，M357线保留大部分途经区域，仅减少了石井-葵涌的路段，受影响的乘客可通过818线、M279线、M426线替代出行。

　　833线

　　结合客流情况，减少线路在龙岗中心城片区同质化运营，833线一端总站由龙岗教苑总站调整为宝龙南同总站。

　　调整之后，833线减少了碧岭-龙岗中心城部分的覆盖，受影响的乘客可通过M294线、M368线、M220线替代出行。

　　M137线

　　结合客流情况，M137线一端总站由福田交通枢纽公交场站调整为华富路始发站。

　　调整之后，M137线减少了华富路-福田交通枢纽的覆盖，受影响的乘客可通过339线、202线、303线等线路替代出行。

　　高快巴士5号

　　结合年底坪盐通道开通，调整高快巴士5号途经坪盐通道、深盐路、罗沙路行驶，增加配车数量，提升坪山-盐田-罗湖的公交服务。

　　调整之后，高快巴士5号将成为坪山-盐田-罗湖的快速接驳公交，方便坪山居民快速抵达市区或换乘地铁。

　　M349线

　　结合客流情况，降低前进路线路重复系数，M349线一端总站由平峦山公交总站调整为福城万达广场公交总站。

　　调整之后，M349线大幅缩短，同时加强了宝民一路与地铁5号线灵芝站的接驳，取消的前进路路段可通过M425线替代出行。

　　395线

　　为降低深南大道线路重复系数，弱化与轨道交通的竞争，395线一端总站由福田高铁站调整为世界之窗地铁公交接驳站。

　　调整之后，395线缩短至世界之窗地铁公交接驳站，受影响的乘客可通过101线、113线、204线、M413线等多条深南大道沿线公交车或地铁1号线替代出行。

　　M343线

　　结合客流情况，减少沙河西路同质化线路，M343线由深圳北站交通枢纽公交场站环线调整为御岭公馆公交首末站-龙光玖誉府公交首末站。

　　调整之后，M343线大幅变动，不再前往西丽、前海片区，受影响的乘客可通过M299线、地铁5号线等线路替代出行。

　　M286线

　　结合客流情况，同时加强深莞两地l联系，M286线一端总站由松岗天虹商场调整为东莞长安公交停车场。

　　调整后的M286线，加强长安片区接驳深圳地铁的服务，满足市民跨市出行需求，线路取消部分路段可通过M260线、M248线、M332线等多条线路换乘M286线出行。

　　这些线路计划改为高峰线运营

　　结合线路客流分布情况，将以下高峰客流较高，平峰客流较少的线路调整为高峰线运营，提高运营效率。

　　M201线（龙华新区大道总站-深圳湾口岸公交首末站）

　　M385线（欧洲城东总站-平湖平安大道总站）

　　B651线（茜坑公交总站-横坑河东村公交首末站）

　　B914线（华强创意园首末站环线）

　　这些线路计划取消

　　结合线路客流分布情况，及配套线网调整，本次线网调整计划取消的线路有：

　　79线（清水河总站-蛇口广场公交首末站）

　　M123线（秀峰工业区总站-深圳湾口岸公交首末站）

　　M453线（月亮湾填海区公交总站-绒花路口东①）

　　108线（安托山总站-火车站西广场公交总站）

　　M221线（清湖产业园总站-福田交通枢纽公交场站）

　　E31线（华南城南公交总站-西乡钟屋村总站）

　　M122线（龙华新区大道总站环线）

　　高快巴士24号（楼村公交总站环线）

　　E14线（潭头西综合场站-深圳北站交通枢纽公交场站）

　　M584线（观景路公交首末站-科学馆地铁公交接驳站）

　　高快巴士34号（坂田雪象村总站-创新科技中心公交首末站）

　　高快巴士13号（大鹏汽车站-黄贝岭地铁站①）

　　高快巴士26号（福田交通枢纽公交场站-大鹏汽车站）

　　高峰专线290号（盐田路地铁站-国贸①）

　　B812线（福田南总站环线）

　　M429线（海岸城-中兴人才公寓总站）

　　36线（南头火车西站-动物园总站）

　　M536线（新和公交场站-洋下四路总站）

　　B767线（深圳东方英文书院-白石厦公交总站）

　　B826线（西乡恒生医院-壹方中心）

　　会展地铁接驳专线（塘尾地铁场站环线）

　　会展机场接驳专线（宝安机场场站环线）

　　B804线（西乡后瑞总站环线）

　　B879线（上塘地铁公交接驳站-下横朗村）

　　B905线（清湖北地铁站环线）

　　B907线（牛湖地铁站环线）

　　高峰专线76号（大浪部九窝总站-深圳北站交通枢纽公交场站）

　　B958线（公明马山头总站环线）

　　B889线（峰荟首末站环线）

　　M366线（正大城公交首末站-云彩幼儿园）

　　B828线（新安六路公交总站-壹方中心）

　　高峰专线137号（深圳北动车运用所员工宿舍-深圳北站西广场公交场站）