深圳罗湖区春风隧道掘进超2500米 工程完成进度超 70%

导语春风隧道“春风号”盾构机目前掘进里程超 2532 米，工程完成进度超 70% 。

　　最新进展——

　　“春风号”盾构机平均每天掘进4米，最快时一天掘进12米，目前掘进里程超 2532 米，工程完成进度超 70% 。

　　项目介绍——

　　春风隧道西起滨河大道上步立交东侧，自西向东敷设，止于北斗路东侧归入沿河南路。

　　在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接，隧道全长 5.08 公里，其中盾构段长 3.6 公里。

　　春风隧道创新设计为深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。

　　隧道分上下两层车道，每层双向四车道加连续紧急停车带，设计时速为60km，为小客车专用通道。

　　春风隧道建成后，将形成“春风路高架+春风隧道”的立体交通走廊，打通春风路交通瓶颈，极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率。