导语 截至2025年7月25日,深南高铁关键隧道民福隧道已贯通(项目第二座贯通隧道),标志着项目建设正加速推进。
截至2025年7月25日,深南高铁关键隧道民福隧道已贯通(项目第二座贯通隧道),标志着项目建设正加速推进。
此次贯通的民福隧道全长约543.6米,为单洞双线隧道,地质构造复杂。建设团队针对其地质特点,采用新奥法设计原理组织施工,确保施工平稳有序推进。
项目简介
深南高铁西起广西南宁市,向东终至广东深圳市,途经广西玉林、梧州(岑溪),广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市,线路全长648公里,其中广西境内304公里,广东境内344公里,设计标准为双线时速350公里高速铁路。
▲深南高铁项目示意图
深南高铁全线通车后,南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时,对进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、实现珠江——西江经济带区域协同发展,落实“一带一路”国家战略具有重要意义。
路线途径深南高铁全线站点南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽,一共18个站点。
其中,深江线路正线从深圳枢纽西丽站引出,经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116公里,建设工期5.5年(不含先开段)。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
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