2025深南高铁最新建设进度（持续更新）

导语深南高铁全线首个超高空心墩浇筑已顺利完成，标志着全线桥梁施工进度取得突破性进展。

　　深南高铁最新建设进度（2025年2月25日更新）

　　近日，在深南高铁云城隧道出口施工现场，建设者们各司其职，有条不紊地推进隧道二衬防水板施工、开挖支护施工、监控量测等工作，其余五个洞口也在有序推进。

　　云城隧道是深南高铁全线控制性工程，长14.8公里，是全线最长的隧道，分5个工点、8个掌子面施工，2024年动工至今已掘进1800米。

　　春节过后，深南高铁2标段项目部组织施工单位管理人员和作业人员及时返岗复工，并对进场作业人员进行了安全教育和技术培训，有效保障施工质量和安全。项目已到场管理人员102人、施工作业人员700余人。截至目前，各工点均按要求完成各项准备工作，实现复工复产。

　　深南高铁云浮段长约107公里，2标段途经云浮市云城区云城街道、河口街道，云安区镇安镇、石城镇等地，建设内容包括五座隧道六座桥梁，桥隧占比高达99.6%。目前，该标段已累计掘进3000米。2标段计划在今年4月，云城隧道三座斜井全部转入正洞施工，今年累计实现所有隧道掘进13公里，四处连续梁累计完成80%。

　　深南高铁介绍

　　深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内，东起广东省深圳市，途经江门、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、玉林等地，西至广西首府南宁市，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道。

　　深南高铁广东段全长约357公里，由深江铁路（116公里）、珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）和珠三角枢纽机场至省界段（142公里）组成。

　　预计建成时间

　　项目预计2028年建成通车，全线通车后广东和广西之间往来更便捷，能实现深圳与南宁2.5小时互达。