导语 深南高铁370座桥梁墩身浇筑任务已完成，线路全长约661公里、设计时速350公里，全线18个站点。通车后深圳至南宁最快由3.5小时缩短至2.5小时。
深南高铁370座桥梁墩身浇筑完成 深圳至南宁将缩至2.5小时
深南高铁建设迎来新进展，10月10日随着最后一方混凝土顺利入模振捣，项目370座桥梁墩身浇筑任务圆满完成，为后续施工打下基础。线路通车后，深圳至南宁高铁最快运行时间将由目前的3.5小时缩短至2.5小时。
一、工程进展
10月10日，深南高铁项目370座桥梁墩身浇筑任务全部完成。项目标段桥梁线路总长12.476公里，墩身类型复杂多样，施工难度较大。项目团队通过技术创新与精细化管控，已有序完成桩基、承台、墩身等全部线下工程施工任务。
二、线路概况
深南高铁线路全长约661公里，设计时速350公里/小时，串联深圳、肇庆、云浮、玉林、南宁五市，是粤港澳大湾区快速连接广西等大西南地区的高速铁路重要通道。
全线共设18个站点，其中深圳设2个站点。站点包括：南宁东、五合、六景、横州、兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮、高明珠三角枢纽机场、江门、中山西、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场东、深圳西丽。
三、通车后运行时间
深南高铁通车后，深圳至南宁高铁最快运行时间将由目前的3.5小时缩短至2.5小时，粤桂两地通勤、出差、旅游、探亲将更加方便。
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