深圳地铁16号线二期长江埔站封顶 福龙区间进入盾构掘进阶段
导语深圳地铁16号线二期长江埔站封顶，标志着该项目现浇车站主体全部完成。“兴安三号”盾构机顺利始发，标志着福坑站～龙兴站区间正式进入盾构掘进阶段。
8月18日，深圳地铁16号线二期长江埔站封顶，标志着该项目现浇车站主体全部完成。
长江埔站位于长江埔路与长金路交叉口，车站长491.4m，为岛式站台。小里程端采用盖挖顺作法施工，其余区段均采用明挖法施工，为地下两层(局部三层)现浇钢筋混凝土矩形框架结构车站。
8月19日，16号线二期工程“兴安三号”盾构机顺利始发，是继近日园山站—阿波罗站首个区间双线洞通后又一盾构施工节点，也是由装配式车站始发的第一台盾构，标志着福坑站～龙兴站区间正式进入盾构掘进阶段。福坑站～龙兴站区间右线盾构机计划将于9月份始发。
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