导语 深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。
》深惠城际大鹏支线最新建设进展(截至4月23日)
据中交深圳工程局信息,2026年4月23日,深惠城际大鹏支线新大存车场轨道工程分部验收的8个分部工程一次性通过验收,取得阶段性关键胜利。
新大存车场作为深惠城际大鹏支线的重要配套枢纽工程,承担着列车停放、日常检修、运维保障等核心职能,是线路运营的关键支撑。此次 8 个分部工程顺利验收,标志着新大存车场轨道施工工作圆满收官,为后续列车接车调试、联调联试及线路开通运营筑牢了坚实基础。
》深惠城际大鹏支线预计2026年建成通车
全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。
共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。
-图源深圳交通
深惠城际大鹏支线建成后,通过与深惠城际、深大城际的衔接,将实现大鹏新区与市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。
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