2024深惠城际大鹏支线葵大区间左线顺利完成始发破洞

导语深惠城际大鹏支线五工区项目迎来重大节点，葵涌站至大鹏站盾构区间（简称葵~大区间）左线顺利完成始发破洞，自此进入盾构双线并进阶段。

　　葵涌站~大鹏站区间左线顺利完成始发破洞

　　深惠城际大鹏支线五工区项目迎来重大节点，葵涌站至大鹏站盾构区间（简称葵~大区间）左线顺利完成始发破洞，自此进入盾构双线并进阶段。

　　深惠城际大鹏支线五工区项目位于大鹏新区葵涌办事处，负责741米超长车站——葵涌站和葵大区间1.67千米盾构施工任务。

　　深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4 km，设计时速为160km。

　　全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站。设新大存车场。

　　作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑