2025深圳有轨电车优化行车组织

导语 为应对外部交通环境变化,深圳有轨电车利用大数据对常态客流及市民出行习惯进行分析,并结合市民建议对行车组织进行全面优化,新版运行图已正式实施。

  为应对外部交通环境变化,深圳有轨电车利用大数据对常态客流及市民出行习惯进行分析,并结合市民建议对行车组织进行全面优化,新版运行图已正式实施。

  周末增开

  休息日高峰时段(16:00-20:30)每日增开12列载客电车,预计每月可提高2.8万人次的客流量,运能较以往提升8%。

  流畅衔接地铁4号线

  构建换乘时间概率模型,通过历史数据模拟得到不同时段乘客,从地铁4号线至有轨电车站台步行时间平均分布值(经测算高峰期4分钟,平峰期6分钟),进而调整清湖、新澜站电车发车时间,与地铁4号线时刻表精准匹配,进一步减少市民换乘等待时间。

  半程末班车贴心护航

  每日23:00后从清湖站、新澜站发出载客半程末班车至河西站、观城站,半程末班车时刻表如下:

  工作日

  清湖站 23:10/23:24/23:34/23:40

  新澜站 23:20/23:40

  休息日

  清湖站 23:10/23:24/23:34/23:40

  新澜站 23:10/23:26/23:40

  优化工作日高峰期行车间隔

  优化高峰期行车间隔,提升电车发车准点率及路口通行效率,切实解决电车晚点、候车时间不均等问题,助力市民高效出行 。

  

  -图源深圳有轨电车

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