导语 根据中交深圳工程局2025年5月27日发布的内容，深圳地铁20号线二期工程土建六工区航城大道东站主体阶段交通疏解倒边工程顺利完成，标志着该站点前期疏解任务全部收官，施工场地实现整体性围蔽，全面转入主体结构施工阶段。
根据中交深圳工程局2025年5月27日发布的内容，深圳地铁20号线二期工程土建六工区航城大道东站主体阶段交通疏解倒边工程顺利完成，标志着该站点前期疏解任务全部收官，施工场地实现整体性围蔽，全面转入主体结构施工阶段。
航城大道东站位于深圳市宝安区107国道与航城大道交叉口，车站为地下两层岛式站台，总长361.73米，站台宽度11米，长度186米，车站基坑开挖深度为17.65至23.18米，采用明挖法施工。
航城大道东站主要疏解道路位于107国道西侧，路段人车流量较大、交通繁忙、地理位置重要；道路地下管线分布错综复杂，存在给排水、燃气、电力、通信等各类管线，涉及众多产权单位，前期组织协调和迁改难度大、标准要求高、手续办理严格。
航城大道东站交通疏解的顺利完成，为车站主体结构施工提供了有利条件。下一步，项目将加快推进围护结构及基坑支护开挖，为完成年度施工任务目标奠定坚实基础。
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