盘点交通陋习危险指数

　　3

　　占道讲理

　　危险指数：★★★★★

　　点评：发生事故或者车辆抛锚，随便在车后放个油桶或树枝，然后双方站在车旁“讲数”。这样的行为不但容易造成拥堵，而且还十分危险，容易引发二次事故。在深圳就曾经发生过，为了几百块钱的赔偿谈不拢，结果和后面的车发生二次事故，丢了两条人命。

　　在特区内发生的轻微事故，当事司机应尽可能快处快赔，即使报警处理也应将车辆和车上人员转移至不妨碍交通的地方。如果车辆故障无法移动，应在车后来车方向50～100米处设置警告标志;如果在高速公路或是夜间还应该加大警示距离。

　　案例：11月25日上午11时许，清平高速凤仪山隧道内，两小车发生擦碰。司机下车看了看车况，决定先把车开出隧道再说，没想到正在打火时，后面一辆面包车又撞了过来，整个过程不到1分钟。二次事故发生后，3人站在面包车车尾处正商量如何处理事故。就在这时，一辆大货柜冲了过来，将面包车撞得掉了个头，之后又冲向3人，将其中一人撞伤。

　　4

　　斑马线不让行人

　　危险指数：★★★★☆

　　点评： 《道路交通安全法》明确规定，机动车通过没有交通灯控制的人行横道时，应当减速慢行;遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行;行人在人行横道上具有优先通行权。但是，在很多路口的右转弯匝道，机动车并没有减速礼让行人，而是一边按喇叭一边急速通过。这样的行为，不但是缺乏基本素质的表现，也是交通违法行为。

　　案例：2009年7月26日13时许，司机彭某驾驶一辆小车沿笋岗路由东往西行驶，行至皇岗路口时，正好丁某驾驶电动自行车在人行横道上由北往南过街，双方发生碰撞，造成两车部分损坏，丁某受伤。