南海大道将推新方案治堵

　　南海大道交通量不断增长，沿线节点交通压力大，深圳市交委近日答复人大代表建议时称，《南海大道交通拥堵治理专项规划》完成后，将会同相关单位立即开展南海大道交通治堵。

　　下班高峰期水泄不通

　　南海大道作为南山区南北走向的重要干道，横跨并连接南山区东西走向多条干线道路。近年来，随着社会经济快速发展，南海大道交通量不断增长，沿线节点交通压力凸显，交通拥堵现象频发。昨日下班高峰期，从广深高速南山出口往南山方向，整个南海大道几乎水泄不通，要走到蛇口，10公里左右的南海大道估计至少得1小时。

　　深圳市交委近日答复时称，原地铁16号线更改为10号线，计划在2015年上半年动工建设。调整后的10号线线路起于福田口岸，终点设在平湖中心，全长约28.8km，设车站23座，其中换乘站8座，原10号线尚无建设计划。此外，地铁5号线延长段将南延至前海片区，将有效加强前海片区轨道覆盖，与规划前海交通枢纽将实现无缝衔接。目前，5号线南延段已完成相应的前期规划研究工作，相关部门正在加快推进。