石清大道规划图解析（一期）

导语 石清大道位于宝安区与龙华新区，东接布澜路，西接宝石路、并与洲石路相交途径石岩、大浪、观澜、龙华4个街道，道路全长14.8公里。石清大道全线通车后，将缓解现况石观路、布龙路的交通压力，方便沿线居民、周边工业园出行。

　　石岩、大浪、龙华、观澜等走廊地带交通基础配套设施较为薄弱，特别是石岩街道，仅有一条双向四车道的石观路连接宝安、大浪、龙华等片区，石观路大部分途径街道中心区，导致石观路还要承担对外交通，长短距离交通混行、客货未分流，交通相互干扰。随着宝安区、龙华新区城市化进程的加快，经济的迅速发展，改善该片区交通的需求日益迫切。

　　石清大道规划图如下（点击图片查看大图）：

　　石清大道的建设有利于该片区过境及城市内部交通分流，解决道路功能层次不明晰，交通混杂无序的现状，从而形成高快速路、干线性主干道主要承担过境交通的道路网格局，减少对内部交通的干扰。

　　先行开工一期道路分为石岩段、龙华段，道路全长7.29公里。石岩段起于洲石路，终于光侨布龙线，道路长度4.47公里，设计双向八车道;龙华段起于龙观东路，终于五和大道，道路长度2.82公里，设计双向六车道。道路采用城市I级主干道标准设计，红线宽36-45米，设计车速50公里/小时。

　　石清大道全线通车后，石岩居民到龙华新区，不需绕行石观路、机荷高速，可以直接通过石清大道直接到达龙华新区，耗时仅需20分钟左右。同时，石清大道也是《深圳市干线道路网规划》确定的东西向重要主干道，连接我市宝安区、龙华新区，建成后将承担所在区域的过境交通和组团间区域交通功能，对于完善片区路网结构，改善区域内交通出行条件，加快特区交通一体化发展具有重要意义。