深港跨境重大交通进展情况一览 广深港高铁深港段本月联调
导语香港深圳只有一河之隔，自然在多方面会有密切合作。对于多数市民来说，比较关注的当然是深港交通方面的对接。
广深港高铁深港连接段本月启动联调联试
据深圳市轨道办消息，自去年9月份广深港高铁深港连接段隧道全线贯通后，深圳一直在加紧进行隧道内机电、信号、通信、通风等配套设施的静态调试，目前各项准备已基本就绪，本月可以启动动车组联调联试。
待香港方面整体工程全部完成后，下半年可望与香港段联合展开试运行计划，共同推动明年三季度广深港高铁全线通车。
深圳近几年相继开通深圳北站、福田高铁站，积极参与高铁建设，除了与国内20余省(市)连通高铁，目前还在全力推动深茂高铁、赣深高铁建设。
届时，香港将借道深圳接入全国高铁网络，并实现与粤东、粤西的高铁互通，实现粤港澳大湾区高铁全覆盖。
深港地铁对接
除了高铁建设，快速联系深港乃至粤港澳的城市地铁、城际轨道也在积极推进。
除了已和香港东铁对接的深圳地铁1号线、4号线，深圳目前正在进行的地铁三期建设、四期规划中，有好几条线路就将直接惠及与香港的连接。
比如在福田口岸与香港地铁连通的深圳地铁四号线，现在已开始三期建设，2020年完工后，将进一步延长线路，扩大辐射范围。
深圳轨道四期规划中，13号线将通到深圳湾口岸，14号线则将连到惠州，将深、港及周边城市都纳入轨道交通网络。
莲塘口岸、东部过境高速明年开通
2007年香港回归祖国10周年纪念日当天，深港西部通道开通(深圳湾大桥、深圳湾口岸)，成为深港间第四条陆路跨境通道。
随后，深圳又启动了与香港又一个陆路口岸——莲塘口岸的规划与建设，并同步规划了东部过境高速公路，同时推进建设。
莲塘口岸是构筑深港跨境交通“东进东出、西进西出”总体格局的东部重要口岸，为粤港、深港合作的重点项目，其设计客流量可达3万人次/日，车辆17850车次/日。
目前，莲塘口岸建设进展顺利，东部过境高速公路及配套连接线工程也稳步加快，计划明年与莲塘口岸同步完工投入使用。
这条过境高速公路起于莲塘口岸，通过市政连接线与爱国路连接，通过口岸连接线与莲塘口岸连接，终点为龙岗金钱坳立交，与深汕、深惠高速公路连接。
其开通后，香港至深圳东部之间的车程将缩短至半小时以内，与汕头、惠州等地的行车时间也大为缩短。
深港空地、空海联运
深圳不但大力开拓国际航线，也与香港机场在客运旅客中转、货运集散、人员交流、管理等领域也展开广泛合作，打造一体化的机场服务体系。
比如通过“空地联运”和“空海联运”为往返深港两地航空旅客提供便捷高效的无缝中转服务。
目前，旅客从深圳机场码头可以乘船直达香港机场，每天往返两地机场的船班14班，2016年累计运送旅客近21万人次。
此外，深圳机场在香港市区开设有6座城市候机楼，为深港两地旅客提供异地值机、购票以及地面运输等服务。
