点踩油门判断合理挡位

　　如何根据速度选择合理的挡位?对于这个问题，也许很多人会说：这还用说吗，说明书上不是有吗。不错，说明书确实说的很清楚，2、3、4、5挡的速度分别为20、40、60、70左右，但时时观察速度表选择挡位，也未免繁琐，特别是在复杂路段，眼睛要时时观察外界的复杂情况，很难抽出眼神来观察速度表，那么怎样解决为好呢?本人有个小小的经验，愿提供给大家分享，当然，只对手动挡，自动挡车手就不耽误你们了。

　　其实方法很简单，在行驶中，右脚踩下油门后，突然抬脚至完全，此时汽车是在完全没有给油的情况下行驶，如果感觉速度随着脚的抬起而猛然减速，说明挡位低了，应适当升高一挡，再小踩油门，再突然抬脚至完全，如果感觉不到减速了，或者减速很小，说明此时的挡位和速度是相匹配的，只有速度和挡位匹配时的油耗是最小的，在这种状态下行驶，你会感觉到，右脚不用时时踩在油门上了，时踩时松，汽车处于带挡滑行中，岂有不省油乎?这就是我总结的点踩油门，判断合理挡位的方法。当然这是针对一般行驶时的方法，如果遇到超车，还是需要降挡，以离弦之剑的速度，超高的转速，咆哮着超车时，就没有必要用这个方法了。

　　呵呵，使用此法，我这几天的油耗在5.1左右，不是高速路哦，是城区行驶，上下班40公里，50几个红灯啊。