深圳地铁5号线西延至大剧院段最新消息(持续更新中)

导语深圳地铁5号线黄贝岭站后至大剧院段,也就是深圳地铁5号线西延段,目前正在建设中。

  深圳地铁5号线黄贝岭站后至大剧院段其实早就是5号线规划一段。

   深圳地铁5号线西延建设新进展

  各站点最新进展:(更新时间:2021年7月27日)

  1.东门路站二期交通疏解已经完成,正在进行二期主体围护结构施工,二期主体围护结构已完成 75%;

  2.建设路站二期围护结构已施工完成,正在施工二期抗拔桩及二期盖板基坑开挖前准备工作;

  3.大剧院站二期围护结构已施工完成,正在施工二期主体盖板结构,二期主体盖板结构开累完成 81%。

  深圳地铁5号线黄贝岭站后至大剧院段最新消息

  全线进展:(2021年5月19日)

  东门路站一期盖板已经完成,目前正在进行二期围护结构施工前准备;

  建设路站一期盖板结构已施工完成,目前正在施工二期围护结构,主体围护结构开累完成65%;

  大剧院站一期盖板结构已施工完成,目前正在施工二期围护结构,主体围护结构开累完成69%。

  之前进展:

  2018年7月26日至7月30日,《深圳市城市轨道交通5号线(黄贝岭站后至大剧院段)、8号线二期工程初步设计专家评审暨政府预审查会》在深圳顺利召开。

  2018年5月4日,深圳市地铁集团有限公司发布深圳地铁5号线西延线环评首次公示。

  2018年4月12日至4月16日,深圳地铁5号线西延和8号线二期工程总体设计专家评审顺利举行。

  2017年2月28日,深圳地铁5号线发布线路勘察设计招标公告,《深圳市城市轨道交通5号线西延勘察设计监理公告》、《深圳市城市轨道交通5号线西延勘察设计总承包公告》。

  2016 年,深圳市轨道交通 5 号线工程完成竣工环境保护验收。

  2011 年 6 月 28 日,深圳市轨道交通 5 号线前海湾至黄贝岭段通车,已建工程已经预留本工程黄贝岭站后延伸至大剧院的条件。

  2011 年 6 月 22 日环境保护部以“关于深圳市城市轨道交通 5 号线工程环境影响补充报告书的批复”(环审[2011]147 号)进行了批复。

  2011 年 1 月,原铁道第三勘察设计院集团有限公司编制完成了《深圳市城市轨道交通 5 号线工程环境影响补充报告书》,根据 5 号线实际进行建设的工程较原批复环评的变更内容进行了环境影响补充评价。

2008年国家发改委批复的深圳地铁5号线规划

  2008 年国家发改委批复了《深圳市城市轨道交通 5 号线工程可行性研究报告》,深圳市城市轨道交通 5 号线属深圳市轨道交通二期工程,批复的 5 号线起于前海湾综合交通枢纽,终于大剧院站,全长 42.4 公里,设站 29 座。由于施工难度等原因,5 号线初步设计阶段将终点调整至黄贝岭站,黄贝岭站后至大剧院段未开展建设。

  2008 年 2 月 27 日,原国家环保总局以环审[2008]82 号文《关于深圳市城市轨道交通 5 号线工程环境影响报告书的批复》批复了深圳市城市轨道交通 5 号线工程环境影响报告书,起自前海湾,止于大剧院,全长约 42 公里,设车站 29 座,1 处车辆段、1 处停车场和 1 处主变电站。评价内容包含本工程黄贝岭站至大剧院站区段。

  2007 年 12 月,中铁二院工程集团有限责任公司编制完成了《深圳市轨道交通规划环境影响报告书》,原环境保护部于 2008 年 4 月下达了“<关于《深圳市城市轨道交通规划环境影响报告书》的审查意见>”(环审[2008]45 号)。评价内容包含本工程黄贝岭站至大剧院站区段。

  深圳地铁5号线西延段

  官方名称:

  深圳市城市轨道交通5号线工程(黄贝岭站后至大剧院段)

  线路简述:

  线路起点为现有黄贝岭站后,终点为大剧院站,线路总长2.88km,全线设站3座(其中换乘站1座),全线采用地下敷设;

  不涉及车辆基地、主变电所。

  车组、时速:

  列车采用A型车6辆编组?最大运行速度为80km/h。(和已开通5号线保持一致)

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