深圳在建铁路基本情况及最新进展一览

导语深圳市轨道交通于2021年2月22日发布深圳在建铁路基本情况及最新建设进展，包括在建国铁两条，城际一条。

　　深圳在建铁路基本情况及最新进展一览

　　赣深铁路

　　赣深铁路纵贯江西、广东两省，沿线途经赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市，正线全长约436.37公里。其中，江西省境内约134.567公里，广东省境内约301.8公里。

　　广东段设有10站。其中，深圳段设有2站（深圳北、光明城站），共32公里已投入建设。设计行车速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。

　　通车时间：预计2021年底建成开通。

　　最新进展：截至目前，赣深铁路深圳段路基、桥梁主体结构均已完成，正进行无砟轨道施工。其中，无砟轨道施工已完成30%；隧道衬砌已完成80%。

　　

　　深汕铁路

　　深圳至深汕合作区铁路（以下简称“深汕铁路”）项目起于深圳枢纽西丽站，经深圳南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州大亚湾、惠阳、惠东，至深汕合作区，引入广汕铁路深汕站，设计时速350公里，全长129.38公里。

　　其中，深圳段约55.36公里，惠州段约56.99公里，深汕合作区段约17.03公里，全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕6座车站。

　　通车时间：预计2025年建成开通。

　　最新进展：截至目前，深汕铁路全线工可和先开段初步设计已获批复，目前正开展先开段施工。

　　

　　穗莞深城际机前段

　　穗莞深城际机前段（全称“穗莞深城际铁路深圳机场至前海段”）起于已开通穗深城际深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分。

　　线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽，全长约15.2km，全线地下敷设，共设3座车站：西乡、宝安、前海。

　　该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。

　　通车时间：计划于2024年建成开通。

　　最新进展：截至目前，全线首台盾构机从机场站已成功始发。其中，西乡站、宝安站开展管线改迁、给排水、交疏路面等前期工程施工，前海站进行格构柱、抗拔桩、连续墙等项目施工。