导语 据深圳龙岗发布消息,2025年10月10日,随着盾构机刀盘缓缓转动,深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发,标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。
一、深惠城际
深惠城际全长约58公里,设车站11座,西起自深圳市前海保税区,途经南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区,东止于深圳市龙岗坪地。其中惠州段尚处于前期规划阶段。
-深惠城际线路示意图(以实际建成为准)
二、深惠城际大鹏支线
最新建设进展
据深圳龙岗发布消息,2025年10月10日,随着盾构机刀盘缓缓转动,深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发,标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。
线路介绍
全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式,设计时速160km/h。
共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。
深惠城际大鹏支线建成后,通过与深惠城际、深大城际的衔接,实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系,改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状。
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