导语 2026年6月5日“大湾区西丽号”超大直径盾构在广东顺德下线，即将投入新建深圳西丽站及相关工程施工。
据深圳地铁发布的信息，2026年6月5日“大湾区西丽号”超大直径盾构在广东顺德下线，即将投入新建深圳西丽站及相关工程施工。该盾构刀盘直径13.9米，机身全长135米，总重量3750吨，并搭载了先进的刀具磨损、智能检测系统等创新技术，显著提升了盾构机的智能化水平。
根据规划，西丽综合交通枢纽集国家铁路、城际轨道、城市地铁于一体，总规模为13台25线，超过现有深圳北站的11台20线，将有效缓解深圳北站接发能力趋于饱和的问题，整体工程计划于2028年建成完工。
（图源深圳地铁）
西丽高铁站远期规划“4高铁+2城际+4地铁”，分别是：
4条铁路：13号线、15号线、27号线、29号线
2条城际铁路：深惠城际、深莞增城际（远期规划）
4条高铁：赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路、深珠高铁（远期规划）
西丽高铁站建成投用后，深圳至中山、广州、东莞、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟到1小时，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区“一小时生活圈”。
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