深圳地铁16号线二期建设新进展

导语 地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站 引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至园山西坑站。

　　深圳地铁16号线二期建设最新进展

　　16号线二期最新进展

　　2025年5月7日，深圳地铁16号线二期工程电子档案验收工作顺利完成，标志着该工程首个政府专项验收通过，在数字化管理、合规化建设及全生命周期档案管理领域迈出关键一步，为后续竣工验收及2025年通车试运营奠定了坚实基础。

　　16号线二期工程线路全长约9.54公里，设8座车站（含2座换乘站），新建西坑停车场1座，全线采用地下敷设，当前工程已全面进入收尾阶段，实体工程基本完成。

　　从电子档案的数字化创新到全生命周期的精细管理，16号线二期工程展现了深圳轨道交通“科技+人文”的双重魅力，当前建设者们正在开展联调联试、各类验收及地面恢复工程，向今年高质量开通做最后冲刺。

　　16号线二期介绍

　　1、地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点 大运站 引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至 园山西坑站。

　　ps:经深圳市政府批准，深圳市规划和自然资源局2024年10月14日发布《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》批准方案，涉及6条线37座车站的正式命名和规划。其中4座车站对比公示方案作了调整更名。其中，16号线二期的站点为金源站、吉溪站、大安站、园山站、大康站、福坑站、安良站、园山西坑站。

　　

　　-16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准），图源深圳交通

　　2、线路全长约 9.46 km，设站 8 座（其中 2 座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场 1 座。

　　3、预计2025年建成后，将有效加强龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心“内聚外联”。