导语 2025年,深圳地铁有西丽站及相关工程、前海综合交通枢纽工程、机场东综合交通枢纽三个在建交通枢纽工程。
一、西丽综合交通枢纽
根据规划,西丽综合交通枢纽集国家铁路、城际轨道、城市地铁于一体,总规模为13台25线,超过现有深圳北站的11台20线。
同时,作为深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽的重要组成部分,西丽综合交通枢纽未来将引入4条高铁——赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路、深珠高铁;2条城际铁路——深惠城际、深莞增城际;以及4条地铁线路——13号线、15号线、27号线和29号线,形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络。
二、前海综合交通枢纽工程
项目总建筑面积43.9万平方米,集综合交通枢纽、立体商业、甲级办公、国际星级酒店及商务公寓于一体,作为亚洲在建规模最大的枢纽TOD工程之一,构建“站城一体”的立体城市空间。
作为深港西部过境口岸的关键换乘节点,项目整合深圳市轨道交通与珠三角城际交通网络,建成后将不仅助力深圳跃升世界级城市中心,更以“枢纽经济引擎”效应加速大湾区要素流动,为推动一体化建设的核心引擎,为区域高质量发展注入强劲动能。
三、深圳市机场东综合交通枢纽
机场东综合交通枢纽工程由深江铁路、广深第二高铁2条高铁,深大城际1条城际铁路和1、12、20、26号线4条城市轨道及陆空侧捷运系统、公交车、出租车、小汽车等接驳设施组成,与东航站区(原ABD航站楼拆除重建)一同构建集航空、高速铁路、城际铁路、城市轨道等多种交通方式于一体的“空铁联运、站城一体”综合交通枢纽。
工程范围主要包括枢纽配套工程、市政工程、轨道交通同步实施工程(仅土建工程),其中机场东综合交通枢纽配套工程包括枢纽屋盖、枢纽配套用房、停车楼、公交场站等。
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