2026年深圳在建地铁汇总- 深圳本地宝

导语截至2026年3月13日，深圳市在建地铁线路共有11条。包含四期调整工程2条，五期工程9条。

　　2026年深圳在建地铁一览表

　　（点击线路名称可查看最新进展）

具体各线路规划如下——

　　四期调整工程

　　13号线二期(北延)

　　13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于李松朗站。线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座，全部采用地下敷设。线路建成后，将有效支撑光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心。

　　13号线二期(北延)线路示意图(站名以实际建成为准)

　　建成后，将有效支撑光明区加快打造世界一流科学城和深圳北部中心。未来与地铁13号线、13号线二期(南延)串联后，将纵贯光明、宝安、南山三个行政区，实现北接东莞、南连香港，对加快推进粤港澳大湾区互联互通、实现大湾区城市群一体化融合具有重要意义。

　　13号线二期南延段

　　13号线二期（南延）始于东角头站，终于深圳湾口岸站，线路全长4.067km。全线采用地下敷设。共设车站3座。线路建成后，可进一步满足和提升深圳南山蛇口片区市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。

　　五期工程

　　15号线

　　（线路示意图以实际运营为准）

　　15号线起自听海路站，止于听海路站，全长32.2km，设24座车站、1座车辆段。线路建成后，将极大提升蛇口、高新北、留仙洞、宝安中心、西丽和未来科技城等片区的轨道交通服务水平。

　　17号线

　　17号线起于罗湖区侨社站，沿深圳火车站向北延伸，途经笋岗、清水河、布吉、南湾等片区，最终抵达龙岗区上李朗站。线路采用全地下敷设方式，设站18座。线路建成后，将进一步优化罗湖区与龙岗区的交通格局，助力深圳东部片区高质量发展。

　　17号线线路示意图（以实际运营为准）

　　项目建设对于加强罗湖中心、布吉、南湾等人口岗位密集片区轨道覆盖，支持笋岗-清水河等重点区域开发建设，服务罗湖口岸、深圳火车站、罗湖北枢纽客流集散，完善轨道交通网络功能、缓解原布吉二线关口交通压力、助力沿线城市更新等具有重要意义。

　　19号线

　　19号线起于南塘围，止于聚龙站，线路全长约14.487km，共设车站12座，新建沙湖停车场一座，新建沙湖主变电所一座。采用全自动运行系统，车辆具备全自动驾驶（UTO）功能。线路连接坪山中心区、高新园区、碧岭等片区，并规划与多条轨道线路换乘，助力坪山构建"内联外畅"的交通网络。

　　19号线线路示意图（以实际运营为准）

　　 20号线二期

　　20号线二期工程起于南山区白石洲站，途经沙河街道、粤海街道、南头街道、新安街道、西乡街道、航城街道，终至既有20号线一期机场北站。该线路是实现主副中心快捷联系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支持深圳都市圈构建的重要动脉。

　　20号线二期线路示意图（以实际运营为准）

　　22号线

　　22号线起自福田区上沙站，途径福田区、龙岗区、龙华区，终至龙华区黎光站，线路全长34.76km，共设21座车站、20个正线区间、车辆段出入线、停车场出入线、1个联络线接口，设黎光车辆段及香蜜停车场各1座。

　　22号线线路示意图（以实际运营为准）

　　25号线

　　25号线起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。线路全长16.5km，共设车站14座，换乘站5座，石环路车辆段1座。

　　25号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）-图源深圳市轨道交通

　　27号线

　　27号线位于深圳中西部发展轴，主要承担南山、龙华、龙坂轴向轨道联系功能，线路全长25km，设站21座，全线均为地下敷设。线路建成后，将进一步支撑深圳都市核心区扩容、加快南山至坂雪岗重点片区发展。

　　-27号线一期规划线路图。（以实际建成为准）

　　29号线

　　29号线位于南山至光明发展轴，起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.16km，共设车站9座，全线均为地下敷设。线路建成后，将串联深超总、白石洲、西丽、石岩、光明科学城等片区和城市功能节点，进一步加强外围区域与城市核心区的联系功能。

　　-29号线线路图（以实际建设为准）

　　32号线

　　32号线起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约 9.53km。建成后将与2号线、8号线贯通运营，形成贯通南山、福田、罗湖、盐田和大鹏的轨道交通骨干线路，对大鹏新区建设世界级滨海生态旅游度假区具有重要支撑和促进作用。

　　32号线线路示意图（以实际运营为准）

（点击具体线路即可获取线路最新建设进展，仅参考）