2024深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕

导语根据罗湖发布2024年11月6日发布的内容，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。

　　根据罗湖发布2024年11月6日发布的内容，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。

　　深汕高铁深汕段全长约16.9公里，主要有5个控制性工程，分别为下北特大桥、南坑尾特大桥、创新大道立交桥、赤石河特大桥和三角山隧道。截至目前，深汕高铁深汕段正在开展主线施工，桥涵工程进度约76%，路基工程进度约60%，隧道工程进度约50%。

　　全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、深汕站6座车站，最高设计速度为350公里/小时，全线桥隧比92.6%，项目计划于2027年建成通车。

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