2025深江铁路11标建设迎来重大进展 计划2028年通车

导语 深江铁路11标建设迎来重大进展。跨南外环西延线72米+135米+72米连续梁正式宣告合龙，标志着项目架梁通道的关键节点全面贯通，距离深江铁路开通又近一步。

　　根据南山通3月29日发布的相关内容，深江铁路11标建设迎来重大进展。

　　跨南外环西延线72米+135米+72米连续梁正式宣告合龙，标志着项目架梁通道的关键节点全面贯通，距离深江铁路开通又近一步。

　　深江高铁起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座大湾区城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站至深圳机场25分钟直达，将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。

　　建设工期

　　预计建设工期为5年半（不含先开段），计划于2028年建成通车。

　　设计时速

　　深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。

　　站点设置

　　深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

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