2025深圳地铁17号线一期首座车站顺利封顶

导语 2025年4月27日，随着最后一方顶板混凝土成功浇筑，地铁17号线一期17103标丹竹头站主体结构顺利封顶，这也是17号线一期工程全线首座封顶的车站，为后续盾构始发打下了坚实的基础。

　　2025年4月27日，随着最后一方顶板混凝土成功浇筑，地铁17号线一期17103标丹竹头站主体结构顺利封顶，这也是17号线一期工程全线首座封顶的车站，为后续盾构始发打下了坚实的基础。

　　丹竹头站位于龙岗大道与宝冠路交叉口，与既有3号线换乘，车站为地下二层地面一层岛式车站，站台宽11m，地面层为站厅层，地下一层为设备层，地下二层为站台层，大里程端设置轨排井。车站长度162m，标准段为单柱双跨框架结构，标准段基坑宽20.1m，车站采用明挖法施工，基坑开挖深度约为16.2~18.0m。

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　　线路介绍

　　17号线起于罗湖区侨社站，沿深圳火车站向北延伸，途经笋岗、清水河、布吉、南湾等片区，最终抵达龙岗区上李朗站。线路采用全地下敷设方式，设站18座。线路建成后，将进一步优化罗湖区与龙岗区的交通格局，助力深圳东部片区高质量发展。

　　线路图：

　　

　　17号线线路示意图（以实际运营为准，图源深圳地铁）

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