2025深圳地铁22号线一期油松站至桂花站区间桩基托换圆满完成

导语 根据深圳交通2025年5月26日发布的内容，深圳地铁22号线松元厦站至桂花站区间桩基托换圆满完成，为后续隧道施工奠定了坚实基础。

　　根据深圳交通2025年5月26日发布的内容，深圳地铁22号线松元厦站至桂花站区间桩基托换圆满完成，为后续隧道施工奠定了坚实基础。

　　截至目前（2025年5月26日），22号线一期工程——

　　27个工点均已进场围挡，共围蔽30285m；

　　全线绿化迁移完成99%；

　　全线27个工点均已进入围护结构施工阶段，全线车站地连墙开累完成56%；围护桩开累完成68%；土方开挖开累完成15%；主体结构开累完成3%；

　　停车场围护结构开累完成100%、抗拔桩开累完成100%、土方开挖开累完成69%、牵出线主体结构开累完成50%、库区主体结构开累完成11%；

　　车辆段工程桩开累完成68%、承台开累完成19%、立柱开累完成12%、盖板开累完成9%。

　　

　　▲22号线一期平面示意图（站名以实际运营为准）

　　 22号线一期 工程起于上沙站 ，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至黎光站 ，线路全长 34.7 公里。设站 21 座，均为地下车站。包括——上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。 22号线一期 建成后将完善轨道快线网络布局，缓解梅林关地区交通压力，有效提高中部客运走廊及重点区域轨道交通服务。

　　后续最新进展可查看：深圳地铁22号线规划建设最新进展（持续更新）

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