深圳地铁将直达东莞

导语 深莞两地通过构建“2城际、2地铁”的轨道网络提高“两城”之间的商务通勤效率，结合两市城市轨道规划，推进已运营的深圳地铁6号线支线对接东莞地铁1号线，年底即将通车的深圳地铁13号线北延段对接东莞地铁5号线，建成后两条线路设计运力约3.5万人次/小时。

　　2025年6月21日大湾区综合性国家科学中心先行启动区科学联盟成立，超万名科研人才将在光明科学城与松山湖科学城交流互通，深莞两市积极谋划区域交通基础设施规划建设，加快打造双城“15分钟交通圈”。

　　深莞两地通过构建“2城际、2地铁”的轨道网络提高“两城”之间的商务通勤效率，结合两市城市轨道规划，推进已运营的深圳地铁6号线支线对接东莞地铁1号线，年底即将通车的深圳地铁13号线北延段对接东莞地铁5号线，建成后两条线路设计运力约3.5万人次/小时。

　　

　　-6号线支线线路示意图（站名以实际建成为准）

　　深圳地铁6号线，起点设在深圳科学馆，途经深圳北站、龙华、石岩、光明等区域，终点位于松岗，全长49.7公里，共设27座车站。

　　

　　-深圳地铁13号线工程示意图（站名以实际建成为准）

　　深圳地铁13号线北延段起自上屋站，止于公明北站，线路全长约19.23公里，共设站11座，是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件，通车后，从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。