深汕西高速改扩建最新消息（持续更新）

导语深汕西高速改扩建完成后，项目全线将拓展为双向八车道，设计速度提升至 120km/h，路基宽度由24.5m拓宽至42m，可大幅改善区域交通条件。本文将持续更新其建设进度。

　　深汕西高速改扩建项目目前进展——

　　近日，随着施工员通过信息平台操纵桩梁一体化智能造桥机将一片长16米、重40吨的双T梁精准架设到大桥支座上，深汕西高速改扩建项目梅陇特大桥最后一片预制梁板架设成功，桥梁共342跨施工顺利完成，全球首台桩梁一体化智能造桥机造出“职业生涯”中第一座桥。

　　梅陇特大桥是项目重要性控制工程，位于汕尾市境内，全长5487.2米，大桥的顺利完工为项目主线实现八车道通车打下坚实基础。

　　深汕西高速改扩建项目主要有8个控制性工程，其中：

　　圆墩1号隧道、圆墩2号隧道、深汕隧道、城仔山隧道已贯通；

　　圆墩河特大桥已合龙；

　　深汕鹅埠互通、深汕赤石互通已完成土方填筑，正在进行桥梁下构及收费站站房施工；

　　深汕服务区已完成南北场区土方填筑施工，下一步进行南场区房建施工。

　　项目介绍

　　深汕西高速改扩建项目起于陆丰市潭西镇，路线向西途经汕尾市城区、海丰县、深圳市深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠州市惠阳区、深圳市坪山区，终于深圳市龙岗区，全长约146.55km，其中深汕段全长约18.48km。

　　

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深汕西高速改扩建项目将于2024年全面建成通车。改扩建完成后，项目全线将拓展为双向八车道，设计速度提升至 120km/h，路基宽度由24.5m拓宽至42m，可大幅改善区域交通条件。