深圳地铁13号线北延观光站至月亮路站明挖区间主体结构封顶

导语截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程，全线18个明挖工点已全部进场施工。其中，4个工点完成主体封顶；10个工点完成围护结构围闭；2条单线隧道顺利贯通；累计盾构下井11台次，其中顺利始发7台次；土方外运500余万方。

　　深圳地铁13号线北延观光站至月亮路站明挖区间主体结构封顶

　　随着最后一块顶板浇筑完成，深圳地铁13号线二期（北延）工程观光站～月亮路站明挖区间主体结构封顶。为下一步盾构掘进及站后施工转序奠定了坚实基础。

　　第二条区间单线隧道实现洞通

　　目前，13号线二期（北延）工程全线第二条区间单线隧道实现洞通！

　　本次洞通的区间为观月区间明挖段——月亮路站左线，该线路长距离下穿东明大道、下穿茅洲河、侧穿茅洲河桥。总长671.47米，共计掘进449环。

　　二工区首台盾构机顺利洞

　　随着一声声施工指令的下达，标志着深圳地铁13号线二期二工区首台盾构机洞通。

　　建设进度：

　　截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程，全线18个明挖工点已全部进场施工。其中，4个工点完成主体封顶；10个工点完成围护结构围闭；2条单线隧道顺利贯通；累计盾构下井11台次，其中顺利始发7台次；土方外运500余万方。

　　13号线北延

　　13号线二期（北延）起于上屋北站（不含）、止于公明北站；线路全长约19.23km、设站 11 座，车辆段 1 座，全部采用地下敷设。